Continental WINTER CONTACT TS860 XL RunFlat 255/55 R18 109H

Continental WINTER CONTACT TS860 XL RunFlat 255/55 R18 109H

Anvelope de iarna cu dimensiunile 255/55R18 pentru SUV-uri si 4x4. Indicele de viteza este H iar acest lucru arata ca anvelopele permit o viteza maxima de 210 km/h. Indicele de sarcina 109 semnifica o capacitate de incarcare de 1030 kilograme pe fiecare roata.Caracteristicile acestor anvelope sunt:Aceste anvelope poarta inscriptia M+S, prescurtare de la Mud and Snow care inseamna noroi si zapada (notatia pe anvelope poate fi M&S, M+S sau uneori M.S.). Anvelopele M+S sunt special concepute pentru a avea un comportament bun in conditii de carosabil acoperit de zapada sau gheta si pe teren noroios. In conformitate cu legislatia de la noi din tara, pentru ca o anvelopa sa poata fi utilizata pe carosabil acoperit de zapada, gheata sau polei, aceasta trebuie obligatoriu sa fie inscriptionata M+S, M&S sau MS.Anvelope de iarna - special concepute pentru a se comporta bine in conditii de iarna, atunci cand temperatura scade sub 7 grade Celsius si conditiile de drum devin imprevizibile. O caracteristica distincta a anvelopelor de iarna fata de anvelopele de vara si all season este adancimea mai mare a benzii de rulare. Acest lucru ii permite cauciucului de iarna sa mareasca aderenta pe zapada si sa elimine foarte bine apa. O alta caracteristica speciala a anvelopelor de iarna este data de miile de zimtii fini de pe banda de rulare. Acestia asigura tractiunea pe gheata, o anvelopa de iarna capatand astfel performante inegalabile pe suprafete acoperite de zapada sau gheata. Chiar si pe drumuri uscate, la temperaturi sub 7 grade Celsius, o anvelopa de iarna se va comporta intotdeauna mai bine decat un cauciuc de vara.Extra Load (inscriptia XL, RF sau REINFORCED) - aceste anvelope sunt ranforsate, fiind concepute pentru a sustine o masa mai mare si a fi umflate la o presiune superioara anvelopelor standard. Datorita rigiditatii mai mari a flancului, anvelopele XL au o stabilitate mai buna la viraje comparativ cu anvelopele standard.Self-Supporting Run-Flat Tires este tehnologia Run Flat de la Continental. In cazul unei pene, anvelopele run flat va permit sa va deplasati normal pe o distanta de 80 km si cu o viteza de maxim 80 km/h. Acest lucru este posibil datorita unei cantitati suplimentare de cauciuc din umarul anvelopei run flat, care ii permite acesteia sa absoarba greutatea vehiculului chiar daca presiunea scade. Principalul avantaj al anvelopelor Run Flat este siguranta sporita pe care o confera eliminand pericolului de explozie si oferind un control mai bun al vehiculului in cazul pierderii bruste de presiune. Mai mult decat atat ele va ajuta sa ajungeti la destinatie sau la cel mai apropiat service auto fara sa fiti nevoit sa schimbati cauciucul. Trebuie retinut totusi ca este necesar sa aveti un sistem de monitorizare a presiunii (TPMS) pentru a monta anvelope Run Flat si ca, din motive de siguranta, producatorii de anvelope recomanda inlocuirea anvelopelor Run Flat de la prima deteriorare (nu este recomandata repararea lor).Clasa C de franare pe carosabil ud. modelul Wintercontact Ts860 de la CONTINENTAL franeaza cu 11 metri mai rapid decat o anvelopa care are clasa F de aderenta (test efectuat pe carosabil ud, la o viteza de rulare de 80 km/h).Clasa C la consumul de combustibil. Continental Wintercontact Ts860 poate economisi pana la 0.35 litri de carburant pentru fiecare 100 km/parcursi (comparativ cu o anvelopa clasa G). Daca luam in calcul o durata medie de viata a unei anvelope de 50000 km, economia de carburant poate ajunge la 175 litri.Despre producatorul acestor anvelope:Continental AG este o companie germana de top specializata in productia de anvelope, sisteme de franare, securitatea automobilelor, sisteme de transmisie, sasiuri, tahografe si alte componente pentru industriile auto si de transport.Compania a luat fiinta la Hanovra, Germania in anul 1871 si este acum al doilea mare producator de anvelope din Europa.Continental produce anvelope care au constant rezultate foarte bune in testele efectuate de catre revistele de specialitate si sunt folosite ca echipare originala de numerosi fabricanti de masini.